记者 王帅国股市配资网
10月1日，问界汽车发布消息称，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式已于前一天在深圳举行。常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长，集团董事长（创始人）张兴海等出席签约仪式。
华为与赛力斯表示，面向新五年，双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务问界用户，持续推动问界新豪华品牌向上。
对于此举，一位赛力斯内部人士对经济观察报表示：“这是双方合作模式的升级，专属专营模式和问界‘专卖’不会改变，渠道上会按照原先已释放的计划部署。”
华为与赛力斯此次达成新的五年合作，一大看点在于确认了华为团队的“回归”，而不是此前被认为的“分手”。问界仍将得到华为的赋能，双方联合组建问界业务专属团队，同时问界“专属专营”的新渠道零售模式也将持续推进。
此时距离双方宣布改变原有合作模式刚刚过去半个月。9月15日，问界汽车与鸿蒙智行发布声明宣布，即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。
这一双方合作模式变化，很快在市场上引起多方面的猜测，其中关于问界零售渠道将“撤出”鸿蒙智行体系的消息颇多。
9月24日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交媒体上发文称：“接下来，我们会聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界都获得更加充足的资源，团队也能有更多精力把产品做细、把体验做好，让四界快速提升。”
余承东上述关于“四界”的表态，加剧了市场关于“问界将退出鸿蒙智行体系核心圈”的猜测。
不过，此番华为和赛力斯达成新的五年合作，宣告了双方关系的“复合”，这不是简单地“由谁主导”的分工，而是在合作中推进业务升级。
数据显示，问界用户已经突破120万，成为中国豪华智能电动汽车的代表性品牌。
实际上，对赛力斯而言，脱离华为赋能独立推动问界品牌向上发展，存在困难;对鸿蒙智行来说，抛开已经壮大的问界，将其他“四界”打造成“第二、第三个问界”，也并非易事。双方“在合作前提下推进变革”，是此次问界业务战略升级的主旨所在。
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